Solo 13 metros separan a Sudamérica de concretar una de las obras de integración más importantes de las últimas décadas. El último tramo pendiente entre las ciudades de Carmelo Peralta, en Paraguay, y Puerto Murtiño, en Brasil, está a punto de completarse, permitiendo una conexión terrestre continua entre los océanos Atlántico y Pacífico a través de Paraguay, Brasil, Argentina y Chile.
La infraestructura forma parte del Corredor Bioceánico Vial, un megaproyecto destinado a transformar la logística y el comercio de la región, reduciendo tiempos y costos de transporte para las exportaciones sudamericanas con destino a los mercados asiáticos.
La conexión permitirá articular grandes polos industriales, agrícolas y ganaderos del continente, facilitando el traslado de productos desde el corazón productivo de Sudamérica hasta los puertos del norte de Chile, desde donde podrán ser enviados hacia Asia con mayor eficiencia.
El tramo entre Carmelo Peralta y Puerto Murtiño era el único punto donde el tránsito terrestre aún no era posible. Su culminación representa el cierre de una brecha histórica en la infraestructura regional y abre la puerta a una nueva etapa de integración económica y comercial entre los países participantes.
Especialistas consideran que el corredor podría convertirse en uno de los ejes logísticos más importantes de América Latina debido a la magnitud y diversidad de la producción que movilizará, potenciando sectores como la agroindustria, la minería, la manufactura y el comercio internacional.
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Más que una obra de ingeniería, el Corredor Bioceánico simboliza un nuevo mapa de conectividad para Sudamérica, con el potencial de fortalecer la integración regional y posicionar al continente como un actor estratégico en las cadenas globales de suministro.
