Los carros de Bomberos podrán circular sin pagar peajes por distintas carreteras concesionadas del país, luego de un acuerdo alcanzado entre la institución, la Dirección General de Concesiones y las empresas concesionarias a cargo de las rutas. La medida permitirá que los vehículos institucionales sean identificados por los sistemas de las distintas autopistas y transiten sin detenerse ni generar cobro.
Un TAG gratuito para todos los vehículos del Registro Nacional
El mecanismo acordado contempla la entrega de un TAG gratuito para los vehículos inscritos en el Registro Nacional de Bomberos, lo que permitirá que carros bomba, furgones, camiones y otras unidades institucionales sean reconocidos automáticamente por los sistemas de las autopistas concesionadas y queden exentos del cobro correspondiente, sin necesidad de detenerse en los puntos de control.
El presidente nacional de Bomberos de Chile, Juan Carlos Field, calificó el logro en términos categóricos: “Hoy se logra un acuerdo histórico, sin duda, con el Ministerio de Obras Públicas y la Dirección de Concesionarias de Chile con el fin de que todos los bomberos de Chile puedan tener un tag gratuito para poder circular por todas las carreteras de Chile”. Field también precisó un detalle relevante: el acuerdo no requiere una modificación legal, sino solamente la aplicación de un protocolo entre las partes.
Un problema que afectaba los recursos de la institución
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Hasta ahora, la normativa vigente -específicamente la Ley N° 20.908- establecía la exención del pago de peajes únicamente para vehículos de emergencia cuando se encontraban atendiendo una contingencia. Sin embargo, si un carro bomba necesitaba usar una carretera para realizar mantención, capacitación de su personal, una actividad institucional o simplemente para regresar de una emergencia, debía pagar peaje igual que cualquier otro vehículo particular.
Esta situación representaba un gasto adicional que afectaba directamente los recursos disponibles para el funcionamiento de las compañías de bomberos a lo largo del país, entidades que dependen en gran medida de donaciones y financiamiento estatal para operar.
Un beneficio que ya operaba parcialmente en Valparaíso
El acuerdo se suma a entendimientos que ya habían comenzado a implementarse con algunas concesionarias de manera individual. En la Región de Valparaíso, por ejemplo, la empresa Rutas del Pacífico ya había liberado del pago de peaje a los carros bomba, incluyendo su paso por los pórticos automáticos, antes de que se concretara este acuerdo de alcance nacional.
Bomberos busca extender el beneficio a todas las carreteras
Con este entendimiento ya alcanzado, Bomberos busca que el beneficio se extienda a la totalidad de las autopistas concesionadas del país, con el objetivo de que ninguno de sus vehículos deba pagar peaje mientras no esté realizando un procedimiento de emergencia específico.
En paralelo, avanza un proyecto de ley con el mismo objetivo
Este acuerdo administrativo no es la única vía que se está explorando para resolver este problema. En paralelo, continúa su tramitación en el Congreso un proyecto de ley ingresado en junio de 2026, que busca modificar la Ley de Tránsito para eximir en todos los casos, y con alcance nacional, del pago de peaje a los cuerpos de bomberos. La iniciativa ya fue aprobada en general por la Comisión de Gobierno Interior de la Cámara de Diputados.
Durante la discusión legislativa, la presidenta de la Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública (Copsa), Gloria Hutt, valoró la labor de Bomberos, pero planteó reparos de fondo: sostuvo que el cobro de peajes se realiza por cuenta del Estado, que las sociedades concesionarias solo cumplen las condiciones de sus contratos, y que la Ley de Presupuestos ya contempla financiamiento para Bomberos, por lo que esa sería la vía adecuada para resolver eventuales necesidades adicionales de recursos, en lugar de modificar el régimen general de cobros.
De esta forma, el acuerdo alcanzado entre Bomberos, Concesiones y las empresas de autopistas constituye una solución operativa inmediata, mientras avanza en paralelo la discusión legislativa que podría establecer, más adelante, una exención permanente y de rango legal para los vehículos de la institución.
